附属空间下的交通工具设计2

随着人们生活水平的不断提升，日常活动不断增加，活动所需的空间和场景逐渐多样化，而一些日常活动所需的空间和场景模式是可切换的，这就出现了可切换的附属空间概念。在我国“4+2+2”家庭结构模式中，大部分家庭面对居住环境会有几个问题：私人空间少、居住面积和活动空间不够等。在经济水平提高的社会中，人们的活动也会多种多样，这就会使我们的活动空间增多，但是一些活动空间都不需要一直存在，这样我们就可以将固定空间变为可切换空间。与此同时，根据调查发现拥有汽车的家庭每天使用汽车的时间为两个多小时，其余时间一直在停放着，所以我们发现了汽车使用率不高。还有现在普遍存在停车场紧缺的现状，我们就想到了将两者结合起来，更有效的利用生活空间，将可切换空间与汽车转换为一种家庭式的可切换的附属空间，缓解住宅紧张的状况。